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Chapa de aço em bruto redonda feita à medida
- Verniz nas bordas
- Boa resistência mecânica
- Aço S355MC
Aspeto
O aço em bruto, tratado por decapagem da superfície, distingue-se rapidamente pelo seu aspeto cinzento e pelo seu acabamento envernizado.
Utilizações
A chapa de aço em bruto é normalmente utilizada no fabrico de peças automóveis e mecânicas, sendo também utilizada para reforçar portões ou bases de guarda-sóis de lastro, entre outras aplicações.
Caraterísticas
Ideal para os especialistas em bricolage que sabem soldar, dispõem do material de manipulação adequado e conhecem as suas técnicas. Dependendo da sua espessura, o aço bruto oleado pode suportar o peso de veículos e resistir à abrasão e ao impacto.
No entanto, necessita de galvanização (semelhante aoaço galvanizado) ou de envernizamento (para manter a sua cor) para evitar a corrosão. A chapa de aço bruto S355MC, com a sua elevada resistência mecânica (35 kg/mm2 de resistência à tração), oferece uma excelente soldabilidade.
(*) Enquanto matéria-prima, esta chapa apresenta diferentes graus de riscos. Em função do seu projeto, é aconselhável escolher uma chapa revestida por película.
(*)(*) Este material pode igualmente apresentar uma névoa ou ser curvado aquando da entrega, em função da espessura selecionada.
- Dimensões mínimas: 30 mm de diâmetro
- Dimensões máximas: 1480 mm de diâmetro
- Grossura: 2 - 3 - 4 - 5 - 6 - 8 - 10 - 12 - 15 - 20 mm
- Forma: Redondo
- Aparência: Acinzentado e envernizado nas bordas
- Usar: Exterior (mecânica de automóveis - renovação)
- Padrão: Riscos visíveis em ambos os lados (*), Empenado ou curvado consoante a espessura escolhida (*)(*)
- Acabamento e Aspeto: Bruto
- Nome técnico: S355MC (1.0976)
- Compatibilidade com Ímanes: Ideal para ímanes (Magnético)
- Acabamento das Arestas: Rebarbado (Não cortante)
- Soldabilidade: Excelente (TIG, MIG, Elétrodo)
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