

O aço em bruto, tratado por decapagem da superfície, distingue-se rapidamente pelo seu aspeto cinzento e pelo seu acabamento envernizado.
A chapa de aço em bruto é normalmente utilizada no fabrico de peças automóveis e mecânicas, sendo também utilizada para reforçar portões ou bases de guarda-sóis de lastro, entre outras aplicações.
Ideal para os especialistas em bricolage que sabem soldar, dispõem do material de manipulação adequado e conhecem as suas técnicas. Dependendo da sua espessura, o aço bruto oleado pode suportar o peso de veículos e resistir à abrasão e ao impacto.
No entanto, necessita de galvanização (semelhante aoaço galvanizado) ou de envernizamento (para manter a sua cor) para evitar a corrosão. A chapa de aço bruto S355MC, com a sua elevada resistência mecânica (35 kg/mm2 de resistência à tração), oferece uma excelente soldabilidade.
(*) Enquanto matéria-prima, esta chapa apresenta diferentes graus de riscos. Em função do seu projeto, é aconselhável escolher uma chapa revestida por película.
(*)(*) Este material pode igualmente apresentar uma névoa ou ser curvado aquando da entrega, em função da espessura selecionada.
Ficha informativa