

El acero bruto, tratado mediante decapado de la superficie, se distingue rápidamente por su aspecto gris y su acabado barnizado.
La chapa de acero bruto se utiliza habitualmente en la fabricación de piezas mecánicas y de automoción, y también se emplea para reforzar verjas o lastrar bases de parasoles, entre otras aplicaciones.
Ideal para expertos en bricolaje que sepan soldar, dispongan del equipo de manipulación adecuado y estén familiarizados con sus técnicas. Dependiendo de su grosor, el acero bruto aceitado puede soportar el peso de vehículos y resistir la abrasión y los impactos.
Sin embargo, requiere galvanizado (similar alacero galvanizado) o barnizado (para mantener su color) para evitar la corrosión. La chapa de acero bruto S355MC, con su elevada resistencia mecánica (35 kg/mm2 de resistencia a la tracción), ofrece una excelente soldabilidad.
(*) Como materia prima, esta chapa tendrá diversos grados de arañazos. En función de su proyecto, es aconsejable elegir chapa recubierta con película.
(*)(*) Este material también puede presentar bruma o estar curvado en el momento de la entrega, en función del espesor seleccionado.
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